El próximo fin de semana se pone en marcha el Circuito Internacional de Zuera de  manera oficial.  A pesar de que desde hace apenas un mes ya se puede rodar en el espectacular trazado aragonés, hasta esta semana ha estado recibiendo los últimos retoques para albergar la segunda cita del prestigioso certamen Internacional de las WSK Internacional Series, certamen apoyado desde este 2007 por FIA (Federación Internacional de Automovilismo). Certamen que este año disputa tres meeting en Italia uno en Francia y este en España completando así un completo calendario de citas.
http://www.circuitointernacionaldezuera.es/

El Circuito Internacional de Zuera es una instalación moderna y majestuosa en dimensiones, sus mas de 260.000 metros cuadrados la hacen ser de momento la más grande del viejo continente y la segunda más grande del mundo. Un circuito en el que se ha intentado que todo sea espectacular, el trazado , las instalaciones y todo lo que se puede ofrecer al buen kartista, en su ámbito aficionado o profesional.

EL RETORNO A LA DIVISION DE HONOR

Todo ello significa muchas cosas, pero la primera y más importante es la vuelta de la competición internacional de alto nivel a España. Ya que desde el 1989, ultima vez que el circuito Internacional de grandes eventos kartisticos piso territorio español hasta hoy nada mas se supo de grandes carreras de karting.

Desde entonces mucho a llovido y nuestros pilotos han estado siempre a la altura de los mejores, pero en cuanto a organización de carreras, la falta de instalaciones hacia que los certámenes internaciones no recayeran en España. 

El segundo motivo y muy vinculado al primero es que en esta carrera de 1989 se disputo en el antiguo Kartódromo de Aragón en Zaragoza. Y ahora el reencuentro será paradójicamente también en Zaragoza, pero esta vez en el Circuito Internacional de Zuera.

Si en 1989 veíamos en pista a Jan Magnusen vencedor de esta ultima cita internacional celebrada en España y a los Jarno Trulli, o Giancarlo Fisichella, por aquel entonces corriendo en categoría júnior, y ahora de sobras conocidos pilotos de F1.

En este 2007 veremos a no menos de tres campeones del mundo en pista en la categoría máxima KZ2, y en KF2 a nuestro flamante campeón de Europa júnior 2006 el español Miki Monras, y además a muchas de las futuras promesas del automovilismo nacional y europeo.

Un acontecimiento en este momento único y que hará las delicias de los kartistas que a partir de ahora podrán gozar nuevamente del karting de alta competición en un circuito de alto standing, sin duda situado a fecha de hoy, y ya por derecho propio, entre los mejores del mundo.