El  automovilismo aragonés ha disfrutado del espectáculo en estado puro durante el fin de semana con tres interesantes citas que han permitido disfrutar al numeroso público que las han seguido en los tres puntos de cita.

Autocross

El IX Autocross Caja Rural de Teruel abrió el fin de semana con la disputa en el Circuito Caparrates de Teruel de la segunda prueba de los certámenes aragonés y valenciano de Autocross. Un total de 46 fueron los vehículos que se dieron cita en una carrera en la que los vencedores fueron Carlos Ayuda, Rafael Luján y Alberto Aznar.

En la División I el triunfo fue para Carlos Ayuda (Peugeot 205 Rally), superando en la final a José Emilio Cortés (Ford Fiesta) y Antonio Martínez (Opel Corsa) que le acompañaron en el podio. Ayuda no comenzó bien la jornada siendo sexto en los entrenamientos pero ya en la segunda clasificatoria fue el mejor. Las divisiones I y II volvieron a compartir tandas, siendo el triunfo final para Rafael Luján (Ford Sierra Cosworth), de la clase I, imponiéndose a tres pilotos de la clase II Mariano Argente (Opel Kadett), Javier Iván Isarre (Opel Kadett) y Antonio Martínez (VW Golf), que ocuparon de la segunda a la cuarta plaza. Marcelino Reyes (VW Golf VR6), quinto en la general, fue segundo en la clase II. En la clase IV la lucha final por el triunfo tuvo como protagonistas a Alberto Aznar (Speed Car Xtrem) y Enrique Marzal (Speed Car Xtrem), quienes ocuparon por este orden las dos primeras plazas, tras haber logrado ambos el triunfo en las clasificatorias en su clase, siendo Marzal el más rápido en los entrenamientos. La tercera posición final fue para Juan Carlos Cortel (Demon Car).

Rallysprint

El equipo formado por Guillermo Aso y Fernando Villaro (Mitsubishi Evo IX) se hizo con el triunfo en el IV Rallysprint de Aguarón “Memorial Jaime Balañá” disputado el domingo sobre un tramo de once kilómetros, recorrido en cuatro ocasiones en la carretera que une las poblaciones zaragozanas de Aguarón y Codos. Los zaragozanos dominaron de principio a fin la carrera en la que lograron el mejor tiempo en los cuatro tramos disputados. Por detrás Carmelo Callén y Luis Burgada (Renault Clio Maxi) se afianzaban en la segunda plaza, sin lograr dar alcance al líder y alejándose de sus perseguidores. Más abierta estuvo la lucha por la tercera plaza, protagonizada por José Luis Carrillo / Olga Navarro (Mitsubishi Evo IX) y los riojanos David Pérez / Eneko Artexte (Seat León Cupra R). Estos dos equipos fueron compartiendo la tercera plaza hasta que en la última especial el Seat León sufrió una salida de pista que obligó al abandono.

Los turolenses Javier Punter y José Manuel Punter (Citroen C2), Se hicieron con la victoria en la clase 1, siendo además cuartos en la clasificación final, por delante de los catalanes Alberto Ramírez y Luis Alfonso, que se hicieron con el quinto puesto de la general y el primero de la clase 2.
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Karting

La Ciudad del Motor de Aragón en Alcañiz fue escenario de la segunda prueba del regional de karting con record de partipación y espectáculo acorde al mismo en la pista. Los pilotos aragoneses mostraron su buen nivel ante pilotos llegados de otras comunidades y de Portugal.

En la prueba organizada por el Automóvil Club Circuito Guadalope debutaron los participantes en la Fórmula Karting Aragón, siendo el mejor en el cómputo de las dos mangas de carrera Raúl Batanero, por delante de Jorge Marcobal y Carlos Garralaga. Estos pilotos participaron en la clase Cadete en la que las plazas de podium fueron para pilotos de esa categoría, Moisés Soriano, el zaragozano Fibicio Hernández y Fran Zabalza, por este orden. La clase Libre fue dominada por los pilotos Jorge Lázaro y Óscar González, por este orden, que se repartieron los triunfos en las dos mangas de carrera. El tercer puesto de la general fue para el alcañizano Enrique Justes. La categoría X30 fue dominada por los pilotos locales, ocupando la tres primeras plazas Víctor Lahoz, Enrique Justes y Óscar Justes. Jorge Lázaro dominó claramente la Fórmula Libre, por delante de Jorge Villanueva y Carlos Quílez. En la clase Rotax el triunfo fue para el portugués Rui Vieira que se impuso en las dos carreras, superando a Carlos Olidén y Manuel Branco, que coparon igualmente el podio en la categoría DD2, dentro de esta clase. Entre los participantes con Rotax Max la primera plaza fue para Jorge Suarez que compartió victoria con Sergio Flores. El tercer puesto fue para Julio Lecha. La clase encargada de cerrar la prueba fue la KZ2, la menos numerosa en cuanto a inscripción con nueve pilotos en parrilla. La victoria final fue para David Cebrián por delante de Vicente Boix con el que se repartió triunfos en las carreras. La tercera plaza final fue para Álvaro Guerrero.

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