Buen espectáculo automovilístico el que disfrutaron los aficionados en la doble cita vivida en el calendario regional aragonés. En I Slalom Bajo Gállego deparó una interesante lucha por el triunfo mientras en Calatayud se pudo disfrutar de una buena carrera de autocross con numerosos incidentes.

Slalom

El I Slalom Bajo Gállego tuvo un principal protagonista, Pablo Fortuño, que marcó el mejor registro en las tres mangas disputadas, a pesar de lo cual no faltó emoción en la lucha por las primeras plazas. Fortuño vivió una buena jornada a los mandos de su Citroën AX GT, marcando el mejor crono en los entrenamientos (1:27:100), con más de un segundo de ventaja sobre su más inmediato perseguidor, Ánchel Echegoyen (Abarth 500), como en las dos carreras en el que volvió a ser el más rápido. La victoria se decidió con el crono de la primera manga en la que Pablo Fortuño marcó 1:25:612, imponiéndose a Guillermo Serrano a los mandos de un Nissan Primera SLX (1:27:321) y a Ánchel Echegoyen con Abarth 500, que fue tercero (1:27:570) y pimero entre los vehículos de serie. En la segunda manga Fortuño se quedó a una decima de su anterior crono (1:25:719), seguido esta vez por Raúl Aznar (Renault Supercinco), que tres penalizar en las dos primeras tandas marcó 1:26:240 en el último, lo que le dejaba en la segunda plaza final. Ánchel Echegoyen volvía a ser tercero, mejorando su tiempo (1:26:775), lo que le permitía imponerse entre los vehículos de serie. En esa misma categoría Alberto Sáinz (Peugeot 205 GTI) acababa segundo con un mejor crono de 1:28:064 que le dejaba octavo de la general, logrado en la segunda manga de carrera, mientras que Alfonso Herrero (Toyota Yaris) acababa tercero, y decimoprimero de la general, con 1:30:230. En la clase competición el tercer cajón del podio fue para Guillermo Serrano con 1:27:321, logrado en la primera manga y que dejaba en la cuarta plaza de la general. Entre las damas la primera fue Estefanía Bausells (Citroën Saxo VTS), decimosexta con 1:32:168, seguida de Noelia San José (Mine One Cooper), vigésimo con 1:33:948.

 Autocross La recuperada prueba de Autocross de Calatayud resultó un tanto accidentada, a pesar de lo cual no estuvo carente de emoción. Un buen ejemplo fue lo acontecido en la división IIA, en la que se produjeron varios accidentes, con vuelco incluido, aunque sin consecuencias. La victoria en la final fue para Raúl Santafé (Opel Corsa), que se impuso por cuatro segundos a José Emilio Cortés (Citroën Saxo). Finalizando en tierra de nadie, el tercer puesto fue para José Fidel Bejarano (Peugeot 106 XTR). Muy accidentada resultó la final en la división II en la que el triunfo final fue para Javier Pajares, aunque solo Antonio Gaite (Opel Kadett) cruzase bajo la bandera a cuadros. El primer líder de la carrera fue Carlos Ayuda (Peugeot 205 Rallye), pero en la tercera vuelta sufrió un golpe contra el talud, lo que dejaba a Antonio Gaite (Opel Kadett) en la primera plaza. Pero en la última vuelta Pajares le superaba y poco después Gaite tuvo un incidente con Pajares que provocó el golpe de este último contra el coche de Ayuda. Tras finalizar la carrera con Gaite vencedor, los comisarios deportivos sancionaron a este por lo que Pajares se hizo con el triunfo. En la categoría abierta a los Car Cross hubo una interesante lucha entre Enrique Marzal (Tenroj) y Luis Carlos Fuste (Demon Car), aunque en el tramo final de la carrera Marzal lograba cierta ventaja para acabar imponiéndose por nueve segundos sobre Fuste. La tercera plaza final fue para Óscar Valera (Demon Car), que entró en meta a seis segundos de su predecesor.